Палубна техніка

Палубна техніка — суднова палубна техніка, яка є механічним обладнанням, встановленим на палубі судна і є важливою частиною судна. Палубна техніка - це механічне обладнання та пристрої, необхідні для забезпечення нормального плавання судна, стикування судна, навантаження і розвантаження вантажів, а також навантаження і вивантаження пасажирів. Суднові палубні машини можна розділити на великопалубні машини та малопалубні машини. В основному включають рульовий механізм, брашпиль і лебідку, шлейф, швартовну палі (прив’язну палі), валик і т.д.

  

Правила безпечної експлуатації палубної техніки
Стаття 1: До експлуатації
1. Зніміть полотно з машини, переконайтеся, що навколо немає перешкод, і перевірте, чи знаходиться джойстик у нейтральному положенні, щоб запобігти раптовому обертанню масляного двигуна під час запуску гідравлічного насоса.
2. Перевірте нормальний рівень масла в баку гідравлічного масла.
3. Використання берегової енергії для роботи гідравлічної палубної техніки забороняється.
4. Після першого запуску або після технічного обслуговування перевірте, чи відповідає кермове керування гідравлічним насосом напряму стрілки на корпусі насоса. Не перевертайте гідравлічний насос, щоб уникнути пошкодження гідравлічного насоса. Перевірте, чи не протікає трубопровід, чи немає ненормального шуму чи вібрації під час роботи насоса.
5. Після підтвердження того, що вищевказане є нормальним, від'єднайте стопор від механічної ручки реверсу деки.
Стаття 2: В експлуатації
1. Під час роботи з мостом (якщо він був неактивний протягом тривалого часу), поверніть перепускний клапан на пульті дистанційного керування до кінця в робочому напрямку, а потім з’єднайте шток реверсивного клапана палубного механізму з приводом циліндр дистанційного керування.
2. Під час маніпуляції скручувальною машиною пересуньте джойстик у положення для скручування. Під час закручування якоря послабте гальмо ланцюга та ремінь ручного гальма та посуньте ручку зчеплення в положення якоря.
3. Зверніть увагу на манометр на пульті дистанційного керування під час роботи та припиніть роботу, якщо він перевищує номінальний тиск, зазначений у посібнику.
4. Коли ручка дистанційного керування знаходиться в середньому положенні, гідравлічний гальмівний циліндр тросової машини знаходиться в положенні гальмування, а на пульті дистанційного керування горить червоне світло, що свідчить про те, що гальмівна система працює добре.
Стаття 3: Після закінчення операції
1. Загальмуйте брашпиль, закрийте стопор ланцюга, відкрийте зчеплення, переведіть рукоятку управління в нейтральне положення, відключіть привод циліндра дистанційного керування, а потім зафіксуйте ручку стопором.
2. Встановіть ручку дистанційного керування моста в нейтральне положення, поверніть перепускний клапан у напрямку BYPASS до кінця та вимкніть живлення масляного насоса.
3. Накрийте машину брезентовою кришкою.