Ланцюговий гачок

Ланцюгові гаки використовуються для того, щоб дістати якір і ланцюги, які були відірвані від буя і впали на морське дно. Головне вушко грейфери прикріплено до тралового троса, а хвостове вушко може бути прикріплено до троса, що тягнеться, з метою витягування грейфери у випадку, якщо сосальщики зачіпають «нерухомий» об’єкт на морському дні. . Грапнель сконструйована з прорізами для фіксації в корені сосальщика, які утримують якірний ланцюг до 4 дюймів.

Особливості ланцюгового гака:
1.SWL: 110T, 150T, 250T тощо.
2.Матеріал: ливарна сталь.
3. Міцний, тривалий термін служби.
4. Обробка поверхні: чорна бітумна фарба, фарба проти іржі або індивідуальна.
5. Наявні сертифікати класифікаційного товариства: ABS, CCS тощо.
6. Використовується для вилучення якірних ланцюгів, від’єднаних від буя або корабельного ланцюга.

7. Стандартне виробництво, настроєне відповідно до вимог замовника.

Типи суден

танкери
Танкери - це судна, які перевозять рідини наливом.
Афрамакс
Дедвейт 80 000-120 000 тонн - перевозять тільки сиру нафту.
Хімічні танкери зазвичай варіюються від 5 000-40 000 тонн. Вони перевозять невеликі посилки високоцінних хімікатів.
Рідкий природний газ (ЗПГ) Розрізняються за розміром від 20 000 дедвейтів до понад 130 000 тонн. Вони перевозять лише природний газ у рідкому вигляді.
Рідкий нафтовий газ (LPG) Вони різняться за розміром, але зазвичай становлять близько 80 000 т.
Перевозять зріджений нафтовий газ, такий як бутан і пропан, і невеликий вибір інших зріджених газів, таких як аміак.
Продуктовий танкер Варіюється від 10 000 до 100 000 тонн. Вони зазвичай перевозять очищені нафтопродукти (білі олії) і чорні нафтопродукти у більших обсягах, ніж танкери-хімікати.
Суезма 120 000-200 000 дед. Перевозити тільки сиру нафту. Це найбільші судна, здатні проходити через Суецький канал.
VLCC（дуже великий перевізник сирої ¼‰до 200 000 дедвейт. Вони везуть тільки сиру нафту.
ULCC（Ультравеликий перевізник нафти）
Балкери, або балкерери — це судна, які перевозять сипучі речовини.
Capersize> Panamax>Handymax>Handysize
80 000 > 50 000 > 35 000 > 10 000
Перекинутися
Це 80 000 тонн і більше. Зазвичай вони перевозять такі вантажі, як залізна руда, вугілля тощо.
Панамакс
Типові вантажі 50 000-80 000 тонн включають вугілля, добрива тощо. Це найбільші судна, які можуть проходити через Панамський канал.
Handymax
35 000-50 000 дед. Вони перевозять широкий спектр наливних вантажів, таких як добрива, брухт тощо.
Handysize
10 000-35 000 дед. Вони перевозять загальні сипучі речовини.
OBO
OBO означає â€˜ore/bulk/oily’, і судна іноді називають комбінованими перевізниками. Вони можуть перевозити тверді речовини (руду та насипні вантажі) та сиру нафту, але не одночасно.
PROBO
PROBO означає â€˜продукт руда/наливна/нафта€™. Вони перевозять такі ж вантажі, як і OBO, але можуть перевозити і нафтопродукти. Це пояснюється тим, що вантажні трюми зазвичай покриті покриттям вантажного танка.
Контейнеровоз
Вони перевозять вантаж контейнерів за регулярними маршрутами. Розмір зазвичай вимірюється в teu (розмір стандартного контейнера 20 футів). Найбільший може становити до 8100 teu.
Генеральний вантаж
Це невеликі судна, що перевозять широкий асортимент палетних та індивідуальних вантажів, наприклад, машини, барабани, мішки тощо.
RORO
RORO означає â€˜roll on, roll off’. Ці судна перевозять автомобільний і залізничний транспорт і можуть бути розвантажені колісним транспортом.
Автомобільний перевізник
Автовоз, або автовози, перевозять нещодавно виготовлені автомобілі.
Рефрижератор
Рефрижератори - це рефрижераторні вантажні судна. Вони схожі на судна для генеральних вантажів, але трюми охолоджувані. Зазвичай вони перевозять швидкопсувні продукти, як-от м’ясо.
FPSO
FPSO — це плавучі судна для зберігання та розвантаження продукції. Вони беруть сиру нафту з підводних свердловин, переробляють її та зберігають перед завантаженням у танкери для транспортування на нафтопереробний завод або наземне сховище.
Пасажирське судно
Судна, які перевозять пасажирів між портами (пором), або для відпочинку (круїзне судно).
Різне
Існує ряд суден, призначених для перевезення певного типу вантажів, на честь яких вони назвали, наприклад, перевозчик деревної тріски, цементоносець. Вони мають схожу конструкцію з танкерами (для спеціалізованих рідин) або балкерами (для окремих вантажів). Вони також, ймовірно, мають спеціалізоване обладнання.
Пором, Баржа, Буксир Криголам Земснаряд, Судно постачання, Бурове судно, Напівпідводне судно, Рятувальне судно, Рятувальне судно, Сампан, Есмінець, Фрегат, Крейсер, Підводний човен, Авіаносець
морське дно, що вимагає додаткової потужності, особливо якщо сітки оснащені тривожними ланцюгами для збивання морського дна. Конструкція та оснащення цих рибальських суден сильно залежать від способу лову та виду риби, на яку вони спрямовані. Найважливішими типами траулерів є катер і кормовий траулер.
Можливий вантаж: охолоджена риба (у колотим льоду) та морожена риба чи молюски.

Якщо ви віддаєте перевагу литому сталевому ланцюговому гаку swl 110t 150t 250t, ласкаво просимо придбати якісне обладнання на нашому заводі. Як один з найпрофесійніших виробників та постачальників морського обладнання в Китаї, ми запропонуємо вам гарне післяпродажне обслуговування та швидку доставку.