CLZ Marine осьовий вентилятор високого тиску CLZ морський осьовий вентилятор призначений в основному для вентиляції кабін, подачі або витяжки повітря. Повітря, що надходить, може містити сольовий туман або пари кислоти з батареї. Температура повітря не може перевищувати 50 градусів.
Морський осьовий вентилятор CLZ призначений в першу чергу для вентиляції кабін, подачі або витяжки повітря. Повітря, що надходить, може містити сольовий туман або пари кислоти з батареї. Температура повітря не може перевищувати 50 градусів.
| Немає | Тип Форма | Потужність (м3/год) | Загальний тиск (Па) | Швидкість (об/хв) | потужність на валу (кВт) | Двигун | вага (кг) | |
| Тип | кВт | |||||||
| 1 | CLZ1-Z/CLZ1-J | 1600 | 200 | 2900 | 0.142 | ZZT2/30-H | 0.2 | 45 |
| AsH102T2P | 0.25 | 26 | ||||||
| 2 | CLZ2-Z/CLZ2-J | 1600 | 350 | 2900 | 0.219 | ZZT4/30-H | 0.4 | 52 |
| A3H-6322T2 | 0.55 | 32 | ||||||
| 3 | CLZ3-Z/CLZ3-J | 2500 | 300 | 2900 | 0.292 | ZZT4/30-H | 0.4 | 58 |
| A3H-6322T2 | 0.55 | 37 | ||||||
| 4 | CLZ4-Z/CLZ4-J | 2500 | 500 | 2900 | 0.512 | ZZT8/30-H | 0.8 | 78 |
| Y80L1-2-H | 0.75 | 51 | ||||||
| 5 | CLZ5-Z/CLZ5-J | 4000 | 400 | 2900 | 0.63 | ZZT8/30-H | 0.8 | 83 |
| Y80L1-2-H | 0.75 | 53 | ||||||
| 6 | CLZ6-Z/CLZ6-J | 4000 | 700 | 2900 | 1.12 | ZZT15/30-H | 1.5 | 144 |
| Y90S-2-H | 1.5 | 77 | ||||||
| 7 | CLZ7-Z/CLZ7-J | 6000 | 750 | 2900 | 1.53 | ZZT22/30-H | 2.2 | 88 |
| Y90L-2-H | 2.2 | 84 | ||||||
| 8 | CLZ8-Z/CLZ8-J | 9000 | 800 | 2900 | 2.6 | ZZT30/15-H | 3 | 182 |
| Y100L-2-H | 3 | 109 | ||||||
| 9 | CLZ9-Z/CLZ9-J | 12000 | 500 | 1450 | 2.1 | ZZT30/15-H | 3 | 312 |
| Y100L2-4-H | 3 | 170 | ||||||
| 10 | CLZ10-Z/CLZ10-J | 12000 | 900 | 1450 | 3.8 | ЗЗТ55/15-Н | 5.5 | 474 |
| Y132S-4-H | 5.5 | 318 | ||||||
| 11 | CLZ11-Z/CLZ11-J | 16000 | 500 | 1450 | 3.3 | ZZT40/15-H | 4 | 358 |
| Y112M-4-H | 4 | 190 | ||||||
| 12 | CLZ12-Z/CLZ12-J | 16000 | 1100 | 1450 | 6 | ЗЗТ75/15-Н | 7.5 | 524 |
| Y132M-4-H | 7.5 | 348 | ||||||
| 13 | CLZ13-Z/CLZ13-J | 25000 | 600 | 1450 | 5.2 | ЗЗТ75/15-Н | 7.5 | 384 |
| Y132M-4-H | 7.5 | 244 | ||||||
| 14 | CLZ14-Z/CLZ14-J | 25000 | 1100 | 1450 | 10.2 | ZZT130/15-H | 13 | 700 |
| Y160L-4-H | 15 |
459 |
||||||
Морський осьовий вентилятор CLZ складається з робочого колеса, кожуха, двигуна, направляючого кожуха, випрямляча тощо.
1. Корпус виготовлений із сталевої пластини достатньої товщини, що складається з внутрішнього циліндра, оболонки та направляючої лопатки, що знаходиться вниз по течії. Корпус з фланцями на вході і виході для з'єднання з повітроводами. Внутрішній циліндр і оболонка з’єднані з направляючою лопаткою, що знаходиться нижче за течією, яка використовується для направляння повітряного потоку.
2.Motor - це спеціальний двигун, виготовлений професійною моторною фабрикою. Він повністю закритий, природно охолоджений і здатний протистояти солоному туману, ударам і вібрації. Двигун встановлений всередині внутрішнього циліндра, тип електродвигуна - судновий електродвигун ZZT-H (220 В) або судновий електродвигун Y-H (220 В/380 В)
3. Крильчатка виготовлена з антикорозійного ливарного алюмінієвого сплаву, ретельно збалансована та встановлена безпосередньо на подовжувачі вала двигуна.
4. Направляючий кожух встановлений з боку входу, випрямляч - з боку виходу. Таким чином, вихровий поток повітря зменшується, а ефективність вентилятора підвищується. Матеріал GRP.
5. Вентилятор фарбується грунтовкою та морським фарбуванням.
