Marine Roller Chock. Три типи корабельних упорів: упори відкритого типу, упори закритого типу та роликові упори. Це частина стандартного швартовного обладнання, наприклад, суднові біти та тумби.
Прокладка на палубі NS2588: зварний тип A: сталь NS12 132(R St42-2) лиття типу B: лита сталь NS 11 640 (Sst 400)
Стопор для ланцюга з литої сталі. Стопор ланцюга є необхідним швартовним обладнанням, яке використовується для затискання якірного ланцюга та запобігання його вислизання.
Китай JIS F2014-1987 Подвійний передній ролик: JIS F2014-1987 Подвійний передній ролик
Упор NS2589 (монтований на фальшборт) Морські упори, також звані «упори, встановлені на фальшборті», є закритими упорами, які використовуються для контролю положення швартового троса. Він буває круглої або овальної форми.
Лита важільна стопор ланцюга1. Стандарт: CB*286-1984;
Китай JIS F2014-1987 Потрійний передній ролик: JIS F2014-1987 Потрійний передній ролик
Палубний упор NS2590Морські упори, також званий «упор, встановлений на фальшборті», є закритими упорами, які використовуються для контролю положення швартового троса. Він буває круглої або овальної форми.
Регульований стопор ланцюга CB T3822-99 CB/T3822-99 регульований ланцюговий стопор - це нещодавно розроблений і виготовлений стопор ланцюга.
