Циліндричний пінопластовий буй є одним із видів одноточкових систем. За винятком циліндричних буїв, двома іншими типами буїв наземної підтримки є ланцюгові наскрізні буї та підбірні буї.
Буй, наповнений піною EVA, являє собою циліндричну систему швартування, яка плаває на поверхні води. Використовується для забезпечення постачанням, укриття, розмагнічування пр резерву для швартування кораблів.
Морський швартовний буй, також відомий як буй з водяним барабаном, швартовне обладнання барабанного типу, яке плаває на поверхні води та з'єднує якір на дні води з якірними ланцюгами. та інші швартовні системи. Зазвичай його влаштовують у місцях кріплення всередині та зовні гавані.
Цей швартовний буй для бочки є якорним буєм проти тайфуну для швартування кораблів. Він використовується для кораблів і військово-морських суден для швартування та уникнення тайфуну на морі. Відповідно до різного тоннажу суден, існують різні системи кріплення. Різні технічні характеристики швартовних буїв можуть бути використані для стоянки суден різного тоннажу. Для швартування судна зручно та гнучко використовувати швартовні буї. Швартовний буй є важливою системою якорного швартування.
Морський буксирувальний док Багатофункціональні швидкознімні буксирні гаки Опис Гак Pelican викований із сталі найвищої якості. Він широко використовується в різних сферах транспортування та такелажу. Гачок "Пелікан" може бути вбудований в кріпильний пристрій, наприклад, храповики для контейнерів і стяжки. Гак «Пелікан» також може використовуватися як невід’ємна частина стопора ланцюга, який використовується для кріплення ланцюгових якорів на палубі судна. Його можна кувати як невід’ємну частину різьбового болта для використання в храповому вузлі.
Ланцюгові стопори Pelican High Torque Hook або Chain Stoppers з високим крутним моментом були розроблені спеціально для інтервального або кінцевого кріплення. Він вміщуватиме широкий спектр ланцюгів, кінцевих ланок та різноманітного такелажного обладнання. З моменту свого впровадження ланцюговий стопор вважався операторами суден постачання найдосвідченішим зупиняючим пристроєм на ринку для обробки якорів, витягування буїв та інших застосувань.
Гак Anchor Line Trip Hook був в першу чергу розроблений для морської промисловості, він дуже корисний для повернення та встановлення якоря навколо петлі або вуха морської труби та намотання його на барабан лебідки буксира. Коли якір відходить від дна океану і човен досягає бажаної відстані від баржі, човен починає відпускати трос лебідки. Коли якірний гачок досягне приблизно половини корми човна, вставте невеликий гачок на стрижневий шнур у нижній отвір якорного гака. При подальшому відпусканні лінії лебідки стрижнева лінза затягнеться, що призведе до того, що гачок анкерного шнура зачепиться, або автоматично звільнить петлю або вушко троса буя».
Зібрання ланцюга з гачком «Пелікан» â€‹Специфікація продуктуКолір ЧОРНИЙ КЛАС матеріалу U3 ТА U4,EN 24Діаметр 17 ММ ДО 70 ММ Марка ПРОМИСЛОВОСТІ Функція МОРСКИЙ ЛАНЕЧНИЙ СТОП Твердість ВІДПОВІДНО EN 24 КЛАС МАТЕРІАЛІВ ЗА ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ
Збірка стопорної пробки Блейка для суднового якірного ланцюга Опис продуктуДіапазон 17,5 мм, 19 мм, 38 мм і всіх розмірів згідно з кресленням із сертифікатами класу IRS та сертифікатами випробувань на навантаження.
