Marine Mooring RollerFairlead Rollers використовуються для направляння швартового троса. Вони можуть працювати окремо або разом. Тут ми маємо можливість виробляти тип А та інші види ковпаків.
NS2587 Стандартна морська палуба, встановлена на колодці типу A, зварена: сталь NS12 132(R St42-2) Тип B лита: лита сталь NS 11 640 (Sst 400)
Китай 33 фунта HDG Данфорт якір: Матеріал: сталь
Морський якір LIG3. Якор HSK3: Застосування: більшість застосувань якорів HSK6 можна знайти в системах постійного швартування, таких як FPSO (плаваючі виробничі сховища та розвантаження), FSU, SPM (одноточкові швартовні) та в тимчасових швартовних системах для мобільних пристроїв MODUdri. ).
Кутові клапани з литої сталі JIS F 7312 5K — морські закручувані зворотні клапани з литої сталі також можна назвати кутовими клапанами з литої сталі SDNR або кутовими клапанами SDNR. Він підходить для трубопровідної системи із середньою прісною водою, повітрям та іншим газом, нафтою та парою з температурою не вище 300 градусів за Цельсієм.
Стопор ланцюга гвинтового типу виробляється згідно з суднобудівним стандартом GB/T 178-1996.
Ми постачаємо стопор ланцюгового типу з литою сталевою стрижнею JIS F2015, ланцюговий стопор малого розміру JIS F2023, стопор для ланцюга з роликовим прутом JIS F2033 для ланцюгового троса 3-го класу та інші стопори для ланцюга.
Особливості універсального ролика Fairlead1. Чотири універсальні роликові направляючі;
Marine Roller Chock. Три типи корабельних упорів: упори відкритого типу, упори закритого типу та роликові упори. Це частина стандартного швартовного обладнання, наприклад, суднові біти та тумби.
