Паровий обігрівач CNF Z для корабля Паровий обігрівач серії CNF (Z) складається з тепловідвідної котушки, крильчатки, вітряного кола та двигуна. Теплові трубки, тепловідвідні ребра мають механічний метод намотування, який намотується навколо теплової трубки (також можна використовувати за потреби). Ребра, що випромінюють тепло, і теплова трубка мають широку і щільну поверхню контакту, що покращує теплопередачу та робочий тиск, а нагрівальний середовище, як правило, є насиченою парою 0,3 МПа, найвищий робочий тиск насиченої пари становить 1,0 МПа, крильчатка використовує LF3. антикорозійний алюміній, корпус зварений звичайною сталевою пластиною або пластиною з нержавіючої сталі.
CNF R Морський тепловентилятор для опалення гарячої води Морський водонагрівач використовується в основному, коли судно стоїть на стоянці і температура навколишнього середовища близька до нуля. Щоб забезпечити температуру в кабіні, необхідну для відповідної кабіни судна, щоб полегшити своєчасний і швидкий запуск обладнання кабіни, судновий обігрівач є важливим основним обладнанням для судна.
CNF D Морський електричний опалювальний тепловентилятор Обігрівач серії електричного опалення CNF (D) складається з електричного нагрівача, крильчатки, збирального кільця, двигуна та електричного блоку керування. Електрична нагрівальна трубка електронагрівача намотана на трубку з нержавіючої сталі шляхом механічного намотування. Крильчатка використовує алюмінієвий антикорозійний LF3;
CNF Y Marine Hot Oil Fan Heater. Нагрівач серії гарячого масла CNF (Y) складається з котушки радіатора, крильчатки, збирального кільця та двигуна. Тепловідвідний змійовик виготовлений з трубки з нержавіючої сталі, обмотаної навколо нержавіючої сталі; теплоносій зазвичай 0,8 ~ 1,5 МПа гаряча олія, крильчатка виготовлена з алюмінію LF3 проти іржі, а корпус зварений звичайною сталевою пластиною або пластиною з нержавіючої сталі.