Конус для зварювання контейнерів є різновидом обладнання для кріплення контейнерів. Має переваги невеликого обсягу, невеликої ваги та високої міцності. З метою забезпечення якості продукції та відповідального ставлення до клієнтів усі процедури від закупівлі сировини до доставки будуть суворо перевірені.
Дно ласточкиного хвоста твістлок використовується з основою ласточкин хвіст для фіксації дна контейнера. Він сконструйований з плоскою основою, яку можна встановити в раму тапок або зварити безпосередньо. Вони ідеально підходять для з’єднання транспортних контейнерів з будь-якою іншою конструкцією.
J-Chaser Hook використовується для того, щоб дістати якір з морського дна, коли вимпел зламаний і буй відлітає. Пристрій ланцюга добре сконструйований, щоб уникнути пошкодження дроту та ланцюга. Він може працювати з якорями вагою 30 тонн і ланцюгами до 4½ дюймів в діаметрі.
Ланцюгові грейфери використовуються для відновлення якоря та ланцюгів, які були відірвані від буя і впали на морське дно. Головне вушко грейфери прикріплено до тралового троса, а хвостове вушко може бути прикріплено до троса, що тягнеться, з метою витягування грейфери у випадку, якщо сосальщики зачіпають «нерухомий» об’єкт на морському дні. . Грапнель сконструйована з прорізами для фіксації в корені сосальщика, які утримують якірний ланцюг до 4 дюймів.
Анкер Матросова високої утримуючої сили Анкор Матросова є одним із типів анкерів з високою міцністю. Має риси широкого і довгого сосальщика, відмінну стабільність і високу утримуючу здатність.
Одинарний якір Fluke1. Тип: одинарний анкер Fluke 2. Матеріал: лита сталь 3. Номінальна вага: від 75 кг до 25000 кг 4. Обробка поверхні: чорна бітумна фарба, антикорозійна фарба або індивідуальна 5. Сертифікат: CCS, NK, DNV, ABS, BV, LR тощо. 6. Застосування: робочий якір для інженерних кораблів тощо.
Анкер високого зчеплення АС-14, ДЗ-14 називають другим поколінням безстержневих якорів. Коронка якоря широка, кігті якоря товсті й довгі, мають поздовжні краї. Цей якір має велику вагу і велике захоплення. Хороша стабільність. Він часто використовується як основний якір для великих контейнеровозів, автомобільних транспортних суден і дуже великих танкерів. Він широко використовується в Європі, Америці та Японії.
Японський беззапасний якір в основному виробляється з матеріалу ZG200-400 або ZG230-450 на основі японського стандарту JIS F3301-1980. Два сосальщика Японського безприпасного якоря можуть одночасно зачіпати ґрунт під час роботи. Має хорошу стабільність, відмінну адаптацію до різноманітних ґрунтів і легкий збір.
Якор Холла ще називають гірським якорем. Це безстержневий якір, кігті якого можуть вільно обертатися і утворювати з якорем певний нахил. Якорна головка і якірний паз є цілісним виливком.
