+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Продукти
додому > Продукти > Зворотні кутові клапани 5K

Зворотні кутові клапани 5K Виробники

Наша фабрика надає аксесуари для якірного ланцюга, морське швартовне обладнання, кріплення для контейнерів тощо. Екстремальний дизайн, якісна сировина, висока продуктивність та конкурентоспроможна ціна – це те, чого хоче кожен клієнт, і це також те, що ми можемо запропонувати вам. Ми приймаємо високу якість, низьку ціну та бездоганний сервіс.

Супутні товари

Гарячі продукти

  • Поворотний кований ланцюг з підшипником

    Поворотний кований ланцюг з підшипником

    Кований ланцюговий вертлюг з підшипником Кований ланцюговий вертлюг з підшипником виготовлений з високоякісної вуглецевої сталі з гарячим цинкуванням на поверхні. Підшипник має переваги, що забезпечує вільне обертання навколо нерухомої осі та зменшує тертя між рухомими частинами. Завдяки своїй міцній і безпечній конструкції він має більшу несучу здатність, ніж звичайні поворотні. Отже, якщо вертлюг використовується в місці з більш важким підшипником, то для безпеки рекомендується вибирати вертлюг з підшипником.
  • Плуг якоря

    Плуг якоря

    Анкери для плуга Стабільні та надійні характеристики зробили плужний анкер новим стандартом анкерів загального призначення. Це вибір моряків всюди, коли вони хочуть бути готовими до невідомих умов дна. Якорі плугового типу добре працюють на різноманітному морському дні, включаючи пісок, глину та твердий мул. Вони також працюють краще, ніж більшість якорів у трав’янистих і кам’янистих умовах, що може бути складним для будь-якого типу якоря.
  • GB T554-96 Тип A Боллард

    GB T554-96 Тип A Боллард

    Тумби GB T554-96 типу AGB/T 554-96 типу A - це звичайний столик з подвійними насадками з основою.
  • Монтаж корабельних мотузкових сходів

    Монтаж корабельних мотузкових сходів

    Кріплення корабельних мотузкових сходів Категорія: Морські сходи Матеріал: Дерево або алюміній
  • CB436-83 Однороликовий шип Fairlead

    CB436-83 Однороликовий шип Fairlead

    CB436-83 Однороликовий шип Fairlead1. Стандарт виробництва CB*436-83;
  • JIS B 2802 Наперсток D Taype для манільської (волокнистої) мотузки круглого типу

    JIS B 2802 Наперсток D Taype для манільської (волокнистої) мотузки круглого типу

    Постачальники та виробники мотузки JIS B 2802 D Taype круглого типу для Маніли (волокно), Китай JIS B 2802 Taype D Taype для манілі (волокно) - Shandong Luchen Heavy Machinery Co., Ltd. Наша фабрика має сучасне обладнання та професійну технічну команду , наша продукція виробляється в Китаї. Ласкаво просимо, купуйте високоякісний JIS B 2802 Thimble D Taype для манільського (волокнистого) каната круглого типу на заводі важкого машинобудування Лучен, ми надамо для вас розумний прайс-лист та пропозицію!
  • Пов'язаний блог
  • Відгуки

  • Аналіз стандартів валиків провідних провідників - Які технологічні вимоги до вальців провідних провідників?

    Ті, хто користувався роликами Fairlead, або мають чітке уявлення про цей продукт, особливо ті, хто займається виробництвом цього продукту, глибоко усвідомлюють його високі вимоги до вибору матеріалів. Нижче Yangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. надасть вам короткий вступ до своїх вищих вимог до вибору матеріалів

  • Яка довжина якірного ланцюга судна?

    Слід зазначити, що довжина якірного ланцюга повинна розраховуватися не в метрах, а в вузлах, які найчастіше використовуються в навігації. Довжина кожної секції морського якірного ланцюга становить близько 27,5 метрів. Необхідно пояснити, як виникла ця одиниця.

  • Які конструктивні характеристики якірного ланцюга?

    Якірний ланцюг утворений з’єднанням багатьох ланок ланцюга, а розмір виражається діаметром ланцюга (мм). За наявністю або відсутністю опори в середині ланки ланцюга її поділяють на ланцюг підпиляний і анкерний ланцюг.

  • Основна концепція якірної шпильки

    Yangzhou Lige Marine Machinery Co., Ltd. спеціалізується на виробництві та продажу морських аксесуарів（Китай якорний шпиль)

  • Основні переваги ланцюга кришки люка

    Використання ланцюгових коліс кришки люка стає все більш популярним у морській промисловості.

  • Як відв'язати змотані якірні ланцюги?

    Кожен на борту знає, що корабель не може зупинитися без якоря. З цього видно, що роль якоря настільки велика, що якірний ланцюг, який з'єднує якір і корпус, ще більш важливий. Без якірного ланцюга судно неможливо з'єднати з корпусом, і роль якоря втрачається. Іноді якірний ланцюг між судном і судном заплутується.

Надіслати запит