гідравлічна однобарабанна швартовна лебідка Виробники

Кришка люка Колеса ходового колеса виготовлені з високоміцного сталевого матеріалу, а передні колеса люка оснащені рейковими фланцями, тоді як кормові колеса не мають цих рейкових фланців, щоб забезпечити певний вільний рух.

Алюмінієві герметичні двері для морських кораблів Китаю з 6 замками: Стандарт: CB/T3477-1996

Китай 32-мм поворотний елемент U2: Матеріал: CM490 Клас: U2 Категорія: Анкерний ланцюг Матеріал: CM490 Сертифікат: CCS, ABS, LR, BVP Місце походження: Китай

Подвійні тумби BSMA12 Морські тумби мають багато різних типів через різні умови структури пристані, розміру судна або інших факторів.

JIS F 7351 5K SCS16 з нержавіючої сталі з гвинтовими зворотними гвинтовими клапанами. Стандарт дизайну: JIS F7351-1996 Стандарт випробування: JIS F7400-1996 Випробувальний тиск: корпус-1,05 МПа, сідло-0,77 Мпа Розмір фланця згідно з JIS F22222222005 DN50-DN65 з кришкою, закрученою болтами*Морський зворотний клапан із нержавіючої сталі, який загвинчується, також можна назвати морським клапаном із нержавіючої сталі SDNR або клапаном SDNR, зворотним клапаном із нержавіючої сталі, запірним зворотним клапаном.

Електричний лебедок одного типу Встановлюється на кормовій головній палубі судна, який використовується для встановлення судна під вітрилом і якорної швартування.