GB T290-95 Морське ланцюгове колесо. Ланцюгове колесо Marine, встановлене між шлюзовою трубою та стопором ланцюга, є різновидом морського ланцюгового ролика, який використовується для уникнення тертя між якірним ланцюгом та ланцюгом.
Ланцюгове колесо кришки люка, встановлене між ланцюгом і стопором ланцюга, є різновидом морського ланцюгового ролика, який використовується для уникнення тертя між якірним ланцюгом і ланцюгом. CB/T 290-95 Кришка люка Ланцюгове колесо для головної труби в основному виготовляється з ливарної сталі та сталі з вуглецевого волокна. Його поверхня чиста і гладка. Немає жодних дефектів, таких як повітряний отвір, тріщина, які можуть вплинути на міцність ланцюга. Ролик гнучкий для повороту. Він також антикорозійний. Наші морські ланцюгові колеса схвалені центром контролю якості. Якщо вас цікавить наша продукція, будь ласка, зв’яжіться з нами.
Якірне ланцюгове колесо
​China Gypsy Wheel для ланцюга 28 мм: Циганське колесо являє собою барабан, який зачепить глибоку канавку та основну частину якірного брашпиля, поставляється відповідно до стандарту CB∕T 3179-2013. якість його виготовлення безпосередньо впливає на ефективність анкерування.
GB290-84 Hawse Pipe Chain WheelMarine Ланцюгове колесо, встановлене між ланцюгом і стопором ланцюга, є різновидом морського ланцюгового ролика, який використовується для уникнення тертя між якірним ланцюгом і ланцюгом. Ланцюгове колесо CB290-84 для головної труби в основному виготовляється з ливарної сталі та сталі з вуглецевого волокна. Його поверхня чиста і гладка. Немає жодних дефектів, таких як повітряний отвір, тріщина, які можуть вплинути на міцність ланцюга. Ролик гнучкий для повороту. Він також антикорозійний. Наші морські ланцюгові колеса схвалені центром контролю якості. Якщо вас цікавить наша продукція, будь ласка, зв’яжіться з нами.
CB290-84 Ланцюгове колесо для труби Hause1. Стандарт CB290-1984, що застосовується до суден малого та середнього розміру;
Кришка люка Колеса ходового колеса виготовлені з високоміцного сталевого матеріалу, а передні колеса люка оснащені рейковими фланцями, тоді як кормові колеса не мають цих рейкових фланців, щоб забезпечити певний вільний рух.
Особливості універсального ролика Fairlead1. Чотири універсальні роликові направляючі;
Поворотний на 360 градусів Поворотний лід, встановлений на палубі кораблів, є одним із видів пристрою, який використовується для швартування судна. У центральному корпусі лотка є отвір для швартовних канатів або якірних ланцюгів. На початку та в кінці передня та задня панель однакового розміру. Форма отвору приблизно еліптична. Поверхня отвору гладка, щоб уникнути стирання швартових канатів або якірних ланцюгів. З метою підвищення жорсткості і міцності, кермові встановлюють відповідно горизонтальні, вертикальні, діагональні ребра. Завдяки компактній структурі та розумному відкриванню, поворотний ковпачок застосовується не тільки для буксирування або швартування звичайного судна, але й для суден, які плавають по водному шляху каналу. Ми пропонуємо кілька типів поворотних кідків: поворотний анкерний направляючий на 360°, вертикальні свинцеві шкиви, горизонтальні свинцеві шкиви тощо. Якщо вас цікавлять наші поворотні лійки, будь ласка, зв’яжіться з нами.
